Исследование уровня цен на техническое обслуживание (ТО) Peugeot и конкурентов

Согласно результатам исследования компании Interactive Research Group, уровень цен на периодическое техническое обслуживание автомобилей Пежо в сервис-центрах официальных дилеров марки в течение 140 000 – 150 000 километров пробега или 5 лет эксплуатации на 28% ниже среднерыночного уровня.

Как выяснили специалисты IRG, средняя суммарная стоимость ТО автомобилей Пежо для такого пробега составляет 82 627 руб., тогда как средний показатель по рынку равен 114 871 руб.

Как показало исследование, стоимость технического обслуживания лидера продаж легковых автомобилей марки Peugeot, автомобиля Пежо 308, является дополнительным фактором привлекательности этой модели. Расходы на ТО автомобиля Peugeot 308 в среднем на 47% ниже показателей сегмента. При пробеге в 140 000 – 150 000 км они составляют всего 59 430 руб.

Также на 47% меньше, чем владельцы автомобилей сегмента «В» в среднем, платят за обслуживание своих автомобилей хозяева Peugeot 206.

Для Peugeot 207 этот показатель ниже среднего по рынку на 42%. Техническое обслуживание Пежо 207 на протяжении 5 лет обойдется его владельцу всего в 64 600 рублей.

Что касается элегантного седана Peugeot 407, то затраты на его техническое обслуживание на 42% ниже, чем у конкурентов.

Peugeot Boxer, один из лидеров российского рынка коммерческого транспорта, опережает конкурентов не только по показателям продаж. Затраты на его периодическое техническое обслуживание в рамках 150-тысячного пробега в процентном выражении на 40% ниже среднерыночного уровня и составляют 73 760 руб. Таким образом, стоимость обслуживания Пежо Боксер является самой низкой в сегменте, что делает владение им значительно более выгодным по сравнению с конкурентами.

Еще один представитель линейки легкого коммерческого транспорта марки, автомобиль Peugeot Partner Origin, демонстрирует сходные показатели. Стоимость ТО модели Пежо Партнер Ориджин за исследуемый период эксплуатации равна 51 990 руб., что на 38% ниже среднего значения по сегменту.

А обслуживание экономичного Peugeot Partner Tepee выгоднее обслуживания его одноклассников на 26%.

Стоимость владения* автомобилей Peugeot на 2010 год

(Цены указаны в рублях, включая НДС)

Модель Пежо	Двигатель / КПП	зона 1		зона 2
		160 000 км		160 000 км
		С заменой ГРМ на 80 000 и 160 000 км	Без замены ГРМ на 120 000 км	С заменой ГРМ на 80 000 и 160 000 км	Без замены ГРМ на 120 000 км
107	1,0 МКП/2-tronic		105 650		90 350
1007	1,4 МКП/2-tronic	78 380		67 010
	1,4 МКП/2-tronic
	1,6 2-tronic
206	1,1 МКП	69 720	64 240	59 220	54 440
	1,4 МКП/АКПП	72 820	66 670	62 320	56 870
	1,6 МКП/АКПП	73 660	66 970	63 160	57 170
207	1,4 МКП/2-tronic	80 820	75 210	69 820	65 160
	1,4 МКП
	1,6 МКП/АКПП		69 560		60 460
	1,6 МКП
	1,6 МКП
307	1,4 МКП	77 620		67 120
	1,6 МКП/АКПП	80 020		69 520
	2,0 МКП/АКПП	86 620		76 090
308	1,6 МКП/АКПП		68 480		59 380
	1,6 МКП/АКПП		128 790		111 440
	2,0 МКП/АКПП		123 910		106 560
406	1,8 МКП/АКПП	79 260		67 960
	2,0 МКП/АКПП
	2,2 МКП
	3,0 МКП	124 300		109 700
407	1,8 МКП	85 420		73 280
	1,8 МКП
	2,0 МКП/АКПП
	2,0 МКП/АКПП	124 780
	2,2 МКП/АКПП
	3,0 МКП			110 330
4007*	2,4 BVA		222 290		198 840
	2,4BVM		194 630		171 180
	2,2 BVA		176 950		155 850
	2,2 BVM		188 770		166 120
607	2,2 МКП	89 480		76 680
	3,0 АКПП	127 500		113 050
807	2,0 МКП/АКПП	86 380		73 780
	2,0 МКП/АКПП
	2,2 МКП/АКПП
	3,0 МКП/АКПП	137 430		119 630

* Стоимость владения складывается из стоимости периодического технического обслуживания Peugeot c межсервисными интервалами, рекомендованными компанией Peugeot. Периодическое техническое обслуживание Peugeot включает в себя все необходимые и рекомендованные производителем замены запасных частей, проверки и доливку жидкостей, а также замены ремня ГРМ.